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臺州市域鐵路S1線一期工程——全線首臺盾構機

來源:臺州日報作者:發布時間:2020-3-31點擊:261 人次

3月30日下午3時30分左右,在臺州市域鐵路S1線十三工區現場,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,全線首臺盾構機在溫嶺體育場站始發,標志著該項目正逐步轉入盾構施工階段,F場舉辦了盾構機始發觀摩會。會上介紹,此次下井的盾構機為我市境內首臺盾構機,專門為臺州市域鐵路S1線量身制作,刀盤重達80噸,開挖直徑8.77米,總長106米。市域鐵路總承包土建十三工區工程部部長張雷彪說:“溫嶺體育場站到城南站盾構區間為861米,施工土層大都為淤泥,人工開挖難度大、效率低。盾構機是純地下施工,預計以每天10-12米向城南站方向掘進,這樣既提高開挖效率和安全系數,又不影響路面交通,可加快工程施工進度。”面對眼前的“龐然大物”盾構機,張雷彪介紹,春節期間,部分盾構機組裝調試人員仍堅守崗位,面對湖北籍人員因疫情無法返崗,項目便及時調派人員。臺州市域鐵路S1線工程項目總承包部先后克服了運輸困難、場地狹小等不利因素,順利完成盾構吊運、組裝、調試等始發前相關準備工作。目前,十三工區配備了兩臺盾構機,當天是溫嶺體育場站到城南站右線盾構機始發,一個月后,該站區間左線將迎來另一臺盾構機始發,該盾構區間預計在2個半月內完成。蘇州中車建設工程有限公司總承包部項目總經理朱春柏介紹:“整個項目今年將有12臺盾構機下井作業,盾構掘進長度為24786m(左右線),全線的盾構區間預計在明年上半年完成。”關于全線項目施工進度,他表示,今年全線地下車站基本上完成90%,盾構區間預計完成59%;地上部分的高架車站和高架橋將全部完成。據介紹,臺州市域鐵路S1線一期工程自北向南敷設,途經椒江區、路橋區、溫嶺市,是實現“三區兩市”協同發展、提升基礎設施的“一號工程”。路線全長52.396千米,全線設站15座,其中地下站7座,高架站8座。

(編輯整理:溫嶺房產網

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